海上各种不确定性条件更多，因为有风和水两种流体交互作用。
而且海上还经常有旋风，横风，还有各种大型海洋生物，暗礁。
直升机都那么容易侧翻了，气垫船这样庞然大物运动惯性更大、对重心分布更为敏感。
高速航行中稍有不慎极易失稳甚至倾覆。
所以船体的实体建造和航行模拟要同时进行，用电脑和仿真模型测试在不同速度、不同工况下大型气垫船的阻力特性，力求一边建造一边改进原船。
发动机，气垫和船体外壳的研究也可以同时进行，不要等。
到时候都研发到位了，组装就快很多。
各个厂都接到任务说要配合气垫船的研发。
材料研发所的任务最重。
大家都骂董庆军：“董庆军你个乌鸦嘴。让你乱说，让你乱说！”
“现在你高兴了吧。把船造出来后，第一个把你挂在船头上！让你乘风破浪！！”
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